Камион за испорака

BYD T5EV е врвен чист електричен камион со светлина, дизајниран за урбана логистика, во која се наоѓаат комерцијална батерија на Blade со капацитет од 94,3kWh или 132kWh, испорачувајќи 275 км+ (94,3kWh) или 400km+ (132kWh) опсег по полнење. Напојуван со постојан магнет мотор од 150kW (204 КС), постигнува 0-50 км на час за само 5,5 (натоварени), обезбедувајќи силно забрзување за испораките на градот. Интегрираната е-оска ја подобрува енергетската ефикасност, додека брзото полнење на DC (СПЦ 30% -80% за 18 минути) го минимизира прекинот.

Електричниот трактор за размена на батерии FAW Jiefang (на пр., Model J6P 513) е врвно решение за транспорт со тешка емисија на нулта емисија, комбинирајќи брзо надополнување на енергијата со робусни перформанси. Наменет за операции од средно до долг пат, има систем на батерии со дно-замена (развиен со CATL) што овозможува под-минутни размени на батерии и брзо полнење со двојно пиштол, обезбедувајќи минимално прекинување на времето и опсег со единечен полнење 400+ км12. Неговиот лесен дизајн (11,4 тони) и Bosch E-оската ја зголемуваат енергетската ефикасност, постигнувајќи 1,1 kWh/km-8% пониско од конкурентите-благодарение на регенеративно сопирање и оптимизирано управување со електрична енергија13.

XCMG XCT40U е чист чист електричен трактор дизајниран за логистика со кратки количини и пристанишни операции. Опремена со масивна батерија од 704,17kWh Catl, испорачува импресивен опсег од 520 км на едно полнење, елиминирајќи ги емисиите додека одржува робусни перформанси. Со излез од 700 КС, тој одговара на традиционалните модели на дизел во моќ, што го прави идеален за високо-ефикасен транспорт во урбаните и индустриските зони.

Foton BJ3045D9JBA-31 е стабилен камион со депонија со една оска, дизајниран за градежништво, рударство и транспорт на материјали. Напојуван со дизел мотор од 122 КС H20-120E60 (во согласност со емисиите на Кина VI), дава силни перформанси со ефикасност на горивото од 12,4L/100км. Со капацитет на товар од 1,6 тони и карго-кутија од 3,2 метри, таа ефикасно се справува со рефус материјали како песок, чакал и градежен отпад. Камионот има траен челичен карго кревет HC420L (дебелина од 1,5 мм) и сопирање на ABS за засилена безбедност.

Wacker Neuson DW30E е иновативен, нулта емисија на тркала, дизајниран за еколошки и ефикасно ракување со материјали. Како прототип откриен во Баума 2025, тој комбинира моќни перформанси со одржливоста на животната средина, што го прави идеален за области чувствителни на бучава и зелени градежни проекти1.

Депонијата Sinotruk Howo 6 × 4 е стабилен и разноврсен раствор за рударство, градежништво и превоз на рефус материјал. Напојуван со мотор со високи перформанси 371HP Weichai/Cummins, тој обезбедува исклучителен вртежен момент и ефикасност на горивото, обезбедувајќи продуктивност во услови што бараат. Со капацитет на оптоварување од 21-40 тони и солиден рачен менувач, со леснотија се справува со тешки товари.

XCMG XCT40U е врвен кран со камиони од 25 тони, дизајниран за високи перформанси и ефикасност. Одликувајќи се со бум во форма на U во облик на U 42 милиони (се проширува со опционален џиб), тој обезбедува 10% поголем капацитет за кревање од стандардите во индустријата, благодарение на напредниот хидрауличен систем заштеда на енергија16. Изградена на шасијата Kenworth T880, таа ја исполнува сертификацијата на САД ДОТ со управувана/лифт втора оска за оптимална дистрибуција на тежина во Северна Америка24.

Серијата Zoomlion ZTC25 претставува најсовремена постава на кран на кран од 25 тони, комбинирајќи напредно инженерство со еколошки решенија. Клучните модели како ZTC250NEV (чиста електрична енергија) и ZTC251V562-1 (напојување со гориво) даваат исклучителни перформанси. ZTC250NEV, првиот светски електричен кран на камиони, има нула емисии, најголема брзина од 90 км/ч и 50% максимален градиент, со енергетски трошоци само 35% од моделите на дизел13.

Кранот со камиони со 25 тони Liugong комбинира напредно инженерство со стабилни перформанси за операции за кревање со среден опсег. Одликувајќи се со бум во форма на U во облик на U од 42 метри (се проширува на 48 милиони со опционално џиб), испорачува разноврсност во градежништвото, работата на мостот и урбаните проекти. Напојуван од мотор во согласност со Евро VI и интелигентни електро-хидраулични контроли, обезбедува ефикасност на горивото и непречена подвижност на работните места.