Whatsapp
Во текот на изминатата година, овој модел со кинеска технологија помина 78 земји и региони од Европа до азиско-пацифичкиот регион.
Најновите податоци на Европската асоцијација на производители на автомобили покажуваат дека во првите пет месеци од оваа година, уделот на кинеските марки на европскиот пазар на нови енергетски возила се зголемил од 4% во истиот период минатата година на 7,5%, при што BYD учествува со речиси половина од зголемувањето. НаПесна ПЛУСго доби името SEAL U на европскиот пазар и стана вториот по големина продажен столб на BYD во Европа по ATTO 3 (Јуан ПЛУС). Со опцијата за чисто електрични и plug-in хибридни погонски единици, ова возило ја препишува перцепцијата за кинеските автомобили кај европските потрошувачи.
На меѓународното логистичко пристаниште Шенжен Ксиаомеи, првиот товарен брод на BYD, „BYD Explorer No.1“, товари илјадници нови енергетски возила и се подготвува да исплови. Овој брод е долг речиси 200 метри и може да прими 7.000 стандардни возила. Ќе му даде приоритет на обезбедувањето извоз на популарни модели како што е серијата Song.
BYD планира да воспостави сопствена флота од осум слични пловни објекти во следните две години, целосно отворајќи ги логистичките канали од нејзините кинески производствени бази до големите пристаништа ширум светот. Од јуни оваа година, продажбата на BYD во странство надмина 150.000 единици, со раст од повеќе од двапати од година во година. Меѓу нив, серијата Song учествуваше со над 30% од продажбата во странство.
Со последователно пуштање во употреба на фабрики во Тајланд, Унгарија и Бразил, серијата Song ќе постигне производство на повеќе локации низ светот. Од извоз на производи до извоз на технологија, а потоа до стандарден извоз, патувањето на Кина со нови енергетски возила на глобално ниво постојано напредува.
