8,5 тони возило за чистење

1) Постои систем за испирање на низок притисок, вклучувајќи го и Flushing Front Duckbill, Hedging на предниот конус, заден прскалка, топови за заден вода и други оперативни уреди. Предната цртање на патки, предниот конусен уста и задниот прскалка може да се користи за испитување и попрскување на операции на патишта, квадрати и други места, соодветно. Задниот топови за вода е погоден за операции за испирање и попрскување на долги растојанија.

2) Не е погодно за употреба во ладно време и лесно се замрзнува.

3) Шасијата усвојува Geely Remote 8,5 тони чистење возило чиста електрична шасија од втора класа, која има силна моќност, силен капацитет за носење, напредна технологија и сигурен квалитет.

4) Усвојува 70/120/Зелен контролен мотор на Сузау, а нивото на заштита достигнува IP67. Моторот има излезна ефикасност до 95%, врвна моќност од 120kW, максимален вртежен момент од 1100nm, голема сигурност и долг животен век.

5) Електронската контрола усвојува добро познат контролер на брендот со ниво на заштита на IP67. Контролорот има функции за над-напон, под-напон, прекумерна и прегревање. 6) Батеријата користи батерии на литиум железо фосфат произведени од CATL.

Системот за батерии помина строги тестови како што се вибрации, влијание, екструзија, влажна и топла циклус, потопување на морска вода, надворешен пожар и заштита од прекумерна температура. Нивото за заштита на батеријата достигнува IP67.

7) Горното тело усвојува постојан магнетски синхрон мотор на добро позната марка. Номиналната моќност е 30kW, номиналната брзина е 3200R/мин, а нивото на заштита достигнува IP67 или погоре. Горниот мотор директно ја вози пумпата за вода со низок притисок. Врската за пренос е компактен, ефикасноста е голема, а бучавата е мала.

Параметар

8) Резервоарот за вода има голем волумен и долго работно време. Резервоарот за вода е оптимизиран со методот за анализа на конечни елементи и помина строги тестови за сигурност. Резервоарот за вода усвојува напредна еднократна технологија за обликување на конзервирање, не-деструктивно тестирање на пермеација, без истекување на вода и долг животен век. Внатрешноста на резервоарот за вода усвојува епоксидна боја на јаглен, професионална антикорозивна обвивка за да се обезбеди антикорозивен ефект.

9) Се усвојува само-примирлива двостепена центрифугална пумпа од добро познато претпријатие, која има висока ефикасност и добра сигурност. Номиналната работна брзина на пумпата за вода е 1480r/min, номиналниот работен притисок е 1,1mpa, а номиналната стапка на проток е 40m³/h.

10) Предниот уред за испирање на патка е контролиран од пневматски исклучен вентил, кој е погоден за испуштање на патни површини и рабници. Насоката за испирање на млазницата на патка може да се прилагоди произволно во одреден опсег, а ширината на испирање не е помала од 10м.

11) Предниот уред за испирање има млазница за конус од секоја страна, а двонасочното испирање е контролирано од пневматски исклучен вентил. Двете ротирачки ракави на млазницата можат да се олабават за да го прилагодат аголот на млазницата по волја. Средното испирање може да испушти 6 ленти истовремено.

12) Уредот за заден прскалка користи пневматски исклучен вентил за контрола на отворот и затворањето на задната млазница за прскање. Кога двете задни млазници за прскање се отвораат во исто време, ширината на попрскување не е помала од 10м.

13) Водениот топови е алуминиумски топови со долг дострел, инсталиран на десната страна на задната работна маса. Водениот топови може да ротира 0 до 360 степени, а топот може да се работи нагоре и надолу. Ракавот за прилагодување на предниот дел на топот може да се сврти напред и наназад за да се прилагоди обликот на спрејот на протокот на вода (колонообразен или конусен) и исклучете го топот за вода. Водениот топови се контролира со рачен вентил за топка, а водениот топови може да се отвори и затвори по своја волја за време на работата. Опсегот на топот во вода не е помал од 30м.

14) Возилото го усвојува контролниот режим на "екранот на екранот + контролер + конзерва за работа со автобус". Кога операцијата започнува и запира, отворањето и затворањето на предната патка, предната жива ограда и задниот прскалка се контролираат од кутијата за работа, а брзината на моторот е стежно прилагодена од копчето.

15) Телото на резервоарот за вода е изработено од Q235B материјал, се усвојува внатрешниот дизајн на структурата на тампон на тампон на плочата, а шасијата усвојува структура на рамката за да се обезбеди целокупната структурна јачина и ригидност.

16) Одличен квалитет, користејќи домашна добро позната шасија на брендот, зрела технологија, широка примена и добра сигурност и безбедност. Тој користи батерии, мотори, контролори и други електрични компоненти на меѓународно реномирани брендови, со одлични перформанси и сигурно работење.

17) опремен со електричен систем со аларм за недостаток на вода за да се спречи пумпата за вода да работи без вода. Кога нивото на водата во резервоарот за вода е пониско од дизајнираната позиција, системот ќе звучи аларм за недостаток на вода и автоматски ќе ја запре пумпата за вода со низок притисок за да се спречи пумпата за вода да изгори суво.

18) Опремено со висококвалитетна алуминиумска легура против лизгање на скалила, операторите можат да зачекорат на алуминиумската легура против лизгање на скалилата за да се искачат нагоре и надолу на задната платформа безбедно и сигурно, ефикасно да ги спречуваат падовите.

19) Факултативна функција: Уред за мешање на стопена сол: Свртување на сол, само-стимулирање, бара избор на резервоар за вода AKSU, кој се наоѓа под десната страна на задната оперативна платформа, може да се користи за ширење на солена вода во зима. Уред на горниот спреј: Намалување на прашината од спреј, операции за превенција од топлина и ладење, лоцирани на задниот крај на резервоарот за вода, опремени со млазници од не'рѓосувачки челик, добро намалување на прашината и ефектите за ладење. Уред за понизок спреј: Намалување на прашината од спреј, операции за превенција и ладење на топлина и ладење, лоцирани над задниот чувар, опремени со млазници од не'рѓосувачки челик, голем проток на спреј, добро намалување на прашината и ефектите за ладење

Систем за наводнување на горниот дел од зеленило: За наводнување на зелени појаси, 3 млазници во форма на патка се конфигурирани на левата и десната страна, лоцирани од двете страни на горниот дел од резервоарот за вода, а аголот на млазницата може да се прилагоди произволно за да се формираат водни завеси од различни агли. Систем за наводнување на задно зеленило: За наводнување на зелени појаси, 1 млазница од типот на туш е конфигурирана на левата и десната страна, лоцирана на задниот дел од задната работна платформа. Собрание на ролна со низок притисок: Може да се користи за миење на автомобили и чистење на фиксна точка, опремено со црево од 20 метри, ролна и пиштол за спреј, лоциран на задната работна платформа. Целосно автоматско топови за вода: Се користи за далечинско миење и помошни операции за противпожарна заштита, стапката на проток на топови во вода е 650L/мин, а опсегот е ≥38 милиони. Може автоматски да се прилагоди „горе -долу“ и „лево и десно“. Инсталирањето на целосно автоматски топови за вода одговара на должина на возилото од 7000мм.