18 тони миење и убедливо возило

1) Чистото електрично миење и метеж возило е мултифункционална нова генерација на санитарни машини за производот што е ново развиен од нашата компанија (лидер на стандардите за санитарна индустрија). Возилото има силна моќност, силен капацитет за носење и нула емисија. Напредната структура комбинира убедливо, вшмукување и миење и има добар ефект на работа. Една операција, три жетви, зафаќање на патиштата, чистење под висок притисок на површината на патот, собирањето ѓубре и канализацијата се завршени едновремено. Оваа функција за миење и менување ги решава оперативните тешкотии на невидливото чистење на ѓубрето, го спречува прашината на патот од изворот и ја обновува оригиналната боја на површината на патот.

2) Шасијата ја усвојува 18 тони миење и метеж за миење на возилото од втора класа Камиси за камиони со далечинско комерцијално возило, Конфигурацијата на возилото е напредна, а моторот, батеријата и електронската контрола го усвојуваат првото собрание на брендот во индустријата дизајн. Има напредно обновување на енергијата на сопирањето, интеграција, мулти-фаза на апсорпција на шок, ултра ниска брзина

Контрола на стабилност (0,5 км на час), управувач со двоен извор, интелигентно менување на безбедноста и други хуманизирани функции, реализирање на ново удобно искуство во возење со висока стабилност, голема сигурност и низок шум.

3) Моторот на шасијата усвојува постојан синхрон мотор со магнет со структура на анти-кондензација на моторната кутија, што може ефикасно да спречи кондензација да се формира во кутијата. Кога моторот наизменично се менува помеѓу топло и ладно, може ефикасно да избегне дефекти на системот со високо напон предизвикани од кондензација. Лесно е да се собере и сигурен во работењето и може да работи нормално во груби околини како што се влажноста и дождот.

Параметар

4) Батерија на шасијата: Ја усвојува оригиналната батерија со батерии произведен од CATL (батерија ќелија, модул за батерии, систем за управување со батерии го сочинува батеријата). Ниво на заштита на батеријата

е висок (IP68), што е на домашно напредно ниво. Тоа е огноотпорен, водоотпорен, доказ за екструзија и доказ за експлозија. Има голема безбедност, долг животен век и силна сигурност

5) Системот за чистење на возилото за миење и мелење ја усвојува патентираната техничка структура на „Центар монтирани два вертикални чистачи + Центар-монтирана широка млазница за вшмукување + вшмукување на млазницата со висок притисок со висок притисок на средниот спреј + Центар монтиран висок притисок со висок притисок Странична шипка за прскање “и ги интегрира левите и десните шипки за спреј со млазницата за вшмукување. Целокупната структура е напредна, а ултра-широката млазница за вшмукување ја зголемува ширината на вшмукувањето на нечистотијата. Левите и десните шипки за спреј ја зголемуваат ширината на чистење и ја подобруваат ефикасноста на работата. Вградената шипка за спреј за вода под висок притисок може да го намали прскањето на маглата и ѓубрето во вода и да го намали загадувањето предизвикано од прскање:

6) Системот за вода под висок притисок е главно составен од филтер за вода, пумпа за вода под притисок, вентил за дистрибуција на вода, рачен пиштол за прскање, гасовод, итн., Кој може да ги реализира функциите на миење на патиштата, намалување на прашината од спреј (по избор), Само-чистење кутија, миење на пиштол со рачен спреј, спреј за агол со висок притисок (по избор), итн.

7) Системот за задушување на прашината на зафатен диск се состои од пумпа за дијафрагма, млазница и гасовод. Главно постигнува сузбивање на прашина со прскање на магла во вода со млазница поставена пред четката за мелење. Општо се користи во режимот на работа што работи на патот, кој може ефикасно да ја намали прашината предизвикана за време на работењето на патот и да ја подобри работната ефикасност.

8) Телото на кутијата вклучува кутија за чиста вода и тело на кутија за ѓубре. Телото за чиста вода кутија е заварено со јаглероден челик со висока јачина, а внатрешноста се третира со технологија за прскање против корозија на АКСУ, со мазна површина и голема јачина; Телото на кутијата за ѓубре е заварено со плочи од не'рѓосувачки челик и го усвојува зрелиот процес на „голема површина на лак + брановидна структура“. Задната врата на кутијата за ѓубре го усвојува механизмот за заклучување на „маслото цилиндар + слајд + заклучување“, кој се совпаѓа со лентата за запечатување на гума од пена и го поминува тестот за запечатување за да се елиминира скриената опасност од истекување на вода; Целокупната изведба на кутијата е одлична и квалитетот е сигурен.

9) Кога номиналната брзина на моторот на вентилаторот е 2600R/мин, номиналната моќност е 50kW. Излезната вратило на моторот на вентилаторот и вратилото на вентилаторот се директен вид на приклучок, а работното коло е директно управувано од моторот за да се ротира, со ефикасен излез и намалено губење на електрична енергија.

10) Моторите со еден до два ја возат пумпата за вода со висок притисок и пумпа за хидраулична масло преку погонот на ременот. Кога моторот е оценет на 1500R/мин, номиналната моќност е 20kW. Тој е лесен во тежина, мал пораст на температурата, висок во ефикасност на системот, мала загуба, голема сигурност и ниски трошоци за одржување.

11) Усвоен е 7,1 центрифугален вентилатор, кој има карактеристики на висока ефикасност, ниска бучава, крива на рамни перформанси и широка област со висока ефикасност. Изворот на вентилаторот е оптимизиран со симулација на CFD, усвојува конусна структура на предниот диск, лопати во форма на напред и има одлична аеродинамична ефикасност; Сечилата, колоните и колоните се запечатени од структурен челик со ниска легура, со голема јачина и добра конзистентност; Работното коло и Волут се позиционирани и заварени со употреба на специјални алатки за заварување, а процесот е сигурен. Секое работно коло треба да претрпи ригорозен тест за преголем напор (надминува 15% од брзината на дизајнирање), а динамичкото ниво на рамнотежа е G2.5, што обезбедува непречено функционирање на работното коло. Таа е една од важните долгорочни додатоци на Zhonglian Brand Road Sweeper, со зрела технологија и сигурна работа.

12) Основните компоненти на хидрауличниот систем усвојуваат добро познати брендови во индустријата, напредна технологија и имаат предности на висока сигурност на производот, добро запечатување и ниска стапка на неуспех на системот.

13) Возилото го усвојува контролниот режим на "екранот на екранот + контролер + конзерва за работа со автобус". Дијагнозата на дефект на горниот мотор и контролорот може да се расправа преку Интернет, а неуспехот во комуникацијата со автобус помеѓу контролорот на возилото и GPS, контролорот на моторот, кутијата за работа со опашката, екранот на екранот и гласовниот аларм. Во исто време, статусот на влез/излезна точка и соодветниот број на контролорот може да се праша, односно статусот на секој активирач може да се следи и да се храни назад во реално време. Кога започнувате и запирате работењето, брзината на моторот, кревањето на млазницата за вшмукување, повлекувањето на дискот, повлекувањето на бумот на левиот и десниот спреј и другите оперативни уреди може да се контролираат со едно копче, а операцијата е многу едноставна. Операцијата на возилото ја реализираат три оперативни уреди, кои се наоѓаат на две места во кабината и едно место на десната страна на задниот дел од возилото.

14) Системот е поставен со 10 режими на работа: лев спреј, десен спреј, целосен спреј, лево чистење, десно чистење, целосен метеж, лево миење и метеж, десно миење и чистење, целосно миење и чистење и чисто вшмукување. Корисниците можат да изберат соодветен режим на работа за да работат според потребите за работа. Откако ќе се избере режимот на работа, старт/стоп со еден клуч, сите механизми вклучени во операцијата автоматски ќе се прошират и работат во наведената оригиналната состојба за обновување на редоследот/стоп.

15) Горната контрола на брзината на моторот, брзината на работа на моторот за нормално работење автоматски се контролира од електричниот систем, со вкупно 3 брзини: „чистење“, „стандард“ и „силен“. А брзината може да се прилагоди рачно, секој пат ± 50r/мин. Откако ќе се рестартира системот, брзината на моторот се враќа на стандардната стабилна (минимална) брзина на секоја опрема.

16) Возилото е опремено со систем на говорна аларм што може да издаде различни говорни аларми и брза пораки за време на работата и истовар, вклучително и пораки за говорни средства, како што е „вентилот за излез на резервоарот за вода е затворен, операциите за чистење не можат да се извршат“, „ Резервоарот за отпадни води се преврте, ве молиме обрнете внимание на безбедноста “, како и повеќе пораки за музички брза пораки и лутаат алармни пораки, кои се погодни и практични.