18 тони компресија докинг камион за ѓубре

1) Системот за хидраулична контрола на камионот за ѓубре го комплетира отворањето и затворањето на задната врата и функцијата за само-оптоварување, намалувајќи го интензитетот на работната сила на работниците и подобрувањето на работното опкружување. Функциите на неговите специјални уреди се напојуваат со автомобилскиот мотор и се реализираат со рачна, електрична или пневматска контрола на хидрауличниот механизам. Телото на кутијата на возилото усвојува целосно запечатена заварена структура на висококвалитетни јаглеродни челични плочи, која има предности на голема јачина, мала тежина и нема секундарно загадување.

2) Не е погодно за употреба во ладно време и лесно се замрзнува.

3) Шасијата усвојува Geely Remote 18 тони компресија докинг камион за ѓубре чиста електрична шасија од втора класа, која има силна моќност, силен капацитет за носење, напредна технологија и сигурен квалитет. Целото возило е опремено со напредна конфигурација, а моторот, батеријата и електронската контрола се првото склопување на брендот во индустријата. Дизајнот на возилото е напреден, со обновување на енергијата на сопирачките, интеграцијата, мулти-фаза на апсорпција на шок, контрола на стабилноста на ултра ниска брзина (0,5 км на час), управувач со двоен извор, интелигентно менување на безбедноста и други хуманизирани функции, реализирање на ново удобно искуство во возење со висока стабилност, голема сигурност, ниска бучава, итн.

Параметар

4) Батеријата на шасијата: се користи оригиналната таква батерија произведена од CATL (батерија ќелија, модул за батерии, систем за управување со батерии). Нивото за заштита на батеријата (IP68) е на домашно напредно ниво и е огноотпорен, водоотпорен, доказ за екструзија и доказ за експлозија. Има голема безбедност, долг животен век и силна сигурност.

5) Уред за пренос на горниот дел од телото: Горното тело има порта за полетување на електрична енергија со оценета брзина од 1600R/мин. Врската на горната трансмисија е компактна, ефикасна и ниска бучава.

6) Кутија: Кутијата има голем волумен и усвојува целосно запечатена кутија за камиони за ѓубре. Кутијата е главното тело за вчитување на ѓубре. Телото на автомобилот е правоаголна кутија со рамно дно, која е заварена со рамка, горната обвивка, долната плоча, задната врата и другите рамки за засилување и челичните плочи. Задната врата е опремена со лента за запечатување, која има ефект на повлекување и затегнување под дејството на цилиндерот на маслото. Кутијата е целосно запечатена и заварена.