Хајлендлер

Во однос на изгледот, новиот стил на Хајлендлер се промени многу, а семејството лицето е поагресивно. Полигоналната црна средна мрежа на предното лице ја заменува оригиналната трапезоидна решетка. Деталите во форма на саќе се совпаѓаат со пушено зацрнување, кое е полно со интензитет. Кога возите ноќе, уникатните LED фарови се многу препознатливи, а нивните тесни и остри контури се сосема различни од претходната „наивна“ слика. Предниот дел на автомобилот е понизок како целина, визуелниот центар на гравитација се притиска надолу, а чувството за движење е истакнато, слабо откривајќи го шармот на Lexus, но одржувајќи го уникатното ограничување на Хајлендер.

Иако изгледот на ентериерот го продолжува стариот модел, користениот материјал е значително подобрен. Мекиот површина на торбата на централната конзола се зголеми, коженото шиење е во ред, а панелот на вратата е покриена со „кожа“, што е удобно за допир. 14-инчниот суспендиран централен контролен екран се совпаѓа со нов интерфејс за UI, а брзината на одговор е многу брза. Гласовната контрола, мрежното возило, надградбата на ОТА и другите функции се достапни. Чувството за технологија не е инфериорно во однос на идеалниот L7. Излезот на воздухот на клима уредот е проширен и интегриран со централната конзола, а таблата со целосна ЛЦД од 12,3 инчи го прави возачот да биде јасен на прв поглед.

Електричниот систем е врвен приоритет на новиот Хајлендлер. Максималната моќност на 2,4T моторот е 282 коњски сили, далеку поголема од стариот 2,0T мотор. Со 8AT менувач, менувачот на менувачот е мазна, а одговорот на електрична енергија е директен. Хибридната верзија е уште неверојатна. Моторната комбинација од 2,4T+, со максимална сеопфатна моќност од 350 коњски сили, поддржана од електричен погон на четири тркала, потребни се само 7 секунди за да се забрза од нула до 100, но потрошувачката на гориво е дури 6,2L/100км, што може да се смета како репер меѓу моделите од истата класа. Во споредба со хибридот на Руиџи, тој е поефикасен и помоќен од Фолксваген Туарег 2.5Т, а сигурноста е добро позната веродостојноста на хибридот на Тојота.

Просторот отсекогаш бил силата на Хајлендлер. Овој пат, телото е издолжено на 5 метри, а меѓуоскиното растојание е скоро 3 метри. Вистинскиот простор за седење е значително подобрен, а третиот ред на возрасни не е повеќе затегнат. Капацитетот на трупот е значителен, а распоредот со осум места е флексибилен и променлив, што е многу погодно за семејства со многу деца. Пополнувањето на седиштата е помеко, главната и ко-возачите поддржуваат вентилација и греење, и задниот излез на издувните гасови + независна контрола, што значително ја подобрува удобноста.

Основни информации.

Параметри на производи